Noviembre 2024

En Este Número

  • Formación para nuevos directores de Clean Cities & Communities

  • ChargeWest Project

  • Oportunidades de financiamiento

  • Próximos eventos y seminarios en línea

  • Miembro destacado: ASU Sustainable Cities Network

Director de la VSCCC Don Covert y la Co-Directora Brenna Covert

Miembros de la junta directiva de la VSCCC y miembros del panel. De izquierda a derecha, Scott Chandler (City of Phoenix), Andy Rhea (Southwest Gas), Tim Tiger (Southwest Gas), Scott Brandeberry (Lancer Energy)

Formación para nuevos directores de Clean Cities & Communities

El mes pasado, la Valley of the Sun Clean Cities Coalition se enorgulleció de ayudar a organizar la Conferencia de Formación de Nuevos Directores de Clean Cities and Communities aquí en Phoenix. El evento de 2 días reunió a nuevos directores y co-directores de Ciudades Limpias para aprender los conceptos básicos de la gestión de una coalición y para establecer contactos y aprender de sus colegas.

Comenzamos el acto con una visita a la Li-Cycle Battery Recycling Facility para los organizadores del evento. Representantes de los National Energy Labs, del Department of Energy y de otras coaliciones de ciudades limpias pudieron visitar personalmente las más avanzadas instalaciones. El presidente de nuestra junta, Mike Heath, de SRP, tuvo la amabilidad de proporcionarnos transporte para todo el grupo. Gracias Mike!

Tras la visita, tuvimos el placer de ser uno de los ponentes del evento. Disfrutamos mucho compartiendo cómo gestionamos nuestra coalición y dando a los nuevos directores consejos y técnicas útiles. También tuvimos la suerte de poder traer al evento a algunos miembros de nuestro consejo de administración y accionistas. Los miembros de nuestro consejo, Scott Chandler, de la ciudad de Phoenix, y Andy Rhea, de Southwest Gas, realizaron presentaciones en las que explicaron la labor de sus organizaciones en el ámbito de los combustibles alternativos y accedieron amablemente a formar parte de un panel con los demás miembros y hablar con los participantes sobre su trabajo en la coalición. Muchas gracias a los miembros de nuestro panel, Andy Rhea, Scott Chandler, Tim Tiger y Scott Brandeberry por ofrecer voluntariamente su tiempo para dar su visión a nuestros nuevos directores!

El evento fue un éxito y los participantes se marcharon con nuevos conocimientos, ideas útiles y contactos que les ayudarán cuando empiecen a trabajar en sus propias coaliciones. Cada vez que asistimos a este tipo de eventos, recordamos el increíble grupo de personas que forman la Clean Cities and Communities Network. Todos los miembros de la organización se apoyan mutuamente y se apasionan por lo que hacen. La VSCCC no podría pedir formar parte de un mejor grupo de personas y esperamos participar en más eventos de Ciudades Limpias en el futuro.

Para más información sobre la National Clean Cities and Communities Network, visite su sitio web. https://cleancities.energy.gov/coalitions/

ChargeWest Electric Highway Project

La VSCCC se complace en anunciar que participará en el programa financiado por el Departamento de Energía ChargeWest project. ChargeWest es un proyecto de colaboración sobre corredores eléctricos en ocho estados de la región Intermountain West. Los participantes en el proyecto se han comprometido a mejorar los corredores eléctricos a través de comunidades rurales, parques estatales, nacionales y carreteras panorámicas. Los estados participantes son: Arizona, Colorado, Idaho, Montana, Nevada, Nuevo Mexico, Utah y Wyoming. Este proyecto tiene como objetivo reducir significativamente las emisiones de carbono a lo largo de las rutas más transitadas, al tiempo que mejora el acceso a las carreteras panorámicas y parques nacionales. Estamos deseando trabajar con nuestros vecinos del oeste para mejorar la infraestructura de recarga eléctrica a lo largo de las rutas que conectan nuestros estados, así como a lo largo de las hermosas carreteras panorámicas de nuestro estado.

Oportunidades de financiamiento

Transmission Acceleration Grants Program

El Transmission Acceleration Grants Program apoyará los esfuerzos estatales y tribales para acelerar y mejorar la ubicación y los permisos de transmisión y reforzar la planificación de la transmisión de líneas de transmisión críticas (100 kV o más) en cualquier zona del país. Los participantes elegibles son entidades estatales o tribales, o entidades que trabajen con ellas, como organizaciones regionales de planificación de la transmisión, comités regionales-estatales u organizaciones sin fines de lucro.

Fecha límite de presentación de solicitudes 21 de Enero del 2025.

Community Microgrid Assistance Partnership

La Community Microgrid Assistance Partnership La asistencia técnica y la oportunidad de financiamiento se centran en las comunidades aisladas eléctricamente y subatendidas de Alaska, Hawai, así como en las tierras tribales de las Grandes Llanuras y el Suroeste. Los participantes pueden planificar un sistema de microrred resistente, realizar mejoras en un sistema existente, crear capacidad de mano de obra o añadir energía renovable.


Fecha límite de presentación de solicitudes 20 de Diciembre del 2024

Tribal Clean Energy Planning and Development


Bajo el Tribal Clean Energy Planning and Development FOA, la Office of Indian Energy solicita a las tribus indígenas, entre las que se incluyen las Alaska Native Regional Corporations y Village Corporations, las Intertribal Organizations y las Tribal Energy Development Organizations, que presenten solicitudes para:

  1. Realizar una planificación de energías limpias

  2. Evaluar detalladamente la viabilidad del despliegue de tecnologías de energía limpia.

  3. Llevar a cabo actividades de diseño y desarrollo de energías limpias.

El DOE espera obtener aproximadamente $25 millones en financiamiento federal disponibles en el marco de esta FOA, con aproximadamente 20–40 que oscilan de entre $100,000 hasta $2,500,000.

Utility and Grid Operator Technical Assistance

El Departamento de Energía de EE.UU. (DOE) ofrece a las empresas de servicios públicos y a los operadores de redes cuatro nuevas oportunidades para acelerar el despliegue de la energía limpia y la transmisión en las comunidades de todo el país. Con el apoyo de los principales laboratorios nacionales, incluido el Laboratorio Nacional de Energías Renovables (NREL), las empresas de servicios públicos y los operadores de redes pueden acceder a una serie de opciones de apoyo, desde seminarios en línea informativos hasta orientación plurianual de expertos en la materia, junto con acceso exclusivo a las instalaciones de los laboratorios nacionales. Ya están disponibles cuatro nuevas oportunidades de asistencia técnica personalizada:

1. Asistencia clave: hasta $1 millón en asistencia técnica a lo largo de 2 años. El plazo de presentación de solicitudes finaliza el 26 de Noviembre del 2024. 

2. Asistencia en interconexión: $100,000–$150,000 por proyecto durante 1 año, centrándose en soluciones a corto y medio plazo. El plazo de presentación de solicitudes finaliza el 26 de Noviembre del 2024.  

3. Asistencia técnica continua: Hasta 100 horas de conocimientos especializados del NREL y otros laboratorios del DOE. Las solicitudes se aceptan en cualquier momento. 


4. Serie de seminarios en línea sobre recursos de planificación de servicios públicos para la transición energética: A partir de noviembre, se ofrecerán presentaciones semanales para abordar los retos del cambiante panorama energético, que se completarán con debates de expertos así como preguntas y respuestas.. Inscríbete para recibir invitaciones por e-mail a los próximos seminarios en línea.

APS EV Fleet Advisory Service Program

La APS ha puesto en marcha recientemente un nuevo programa de servicios de asesoramiento para flotas destinado específicamente a ayudar a las flotas comerciales y municipales que cumplan los requisitos en el territorio de la APS. Se trata de un servicio de asesoramiento gratuito que proporciona información útil para su consideración, tanto si las ciudades están considerando activamente los vehículos eléctricos como si sólo están interesadas en comprender su potencial para convertir su flota en algún momento en el futuro. La participación en el programa ofrece la oportunidad de obtener información y recomendaciones personalizadas para su flota.

SRP Electric Vehicle Chargers & Fleet Electrification Program

Salt River Project (SRP) ofrece un programa integral de evaluación de electrificación de flotas. Los expertos en electrificación de flotas de SRP revisarán las flotas actuales, ayudarán a desarrollar una hoja de ruta de conversión a VE, crearán un análisis personalizado, discutirán recomendaciones sobre VE y ofrecerán reembolsos.

eventos y seminarios en línea

EV’s and Their Batteries: A Life Cycle Perspective on Environmental Impacts

Nov. 22, 2024; 2–3 p.m. ET


El análisis del ciclo de vida (ACV) se utiliza para evaluar el impacto medioambiental de productos, procesos y sistemas. El modelo GREET de R&D del Algonne National Laboratory (Greenhouse Gases, Regulated Emissions, and Energy Use in Technologies) ha sido desarrollado durante los últimos 30 años para apoyar el Análisis del Ciclo de Vida en muchos productos y sectores. En este seminario en línea se analizará el desarrollo del modelo R&D GREET y su aplicación a los vehículos eléctricos y sus baterías.

Clean Fuels Conference

20-23 de Enero del 2025. San Diego, California

La Clean Fuels Conference reúne a los principales actores del sector del biodiésel, el diésel renovable y los combustibles sostenibles para la aviación en una conferencia imperdible. Los combustibles limpios para la tierra, el mar y el cielo se reúnen durante una semana de sesiones de expertos, exposiciones y exhibiciones. Entre los asistentes figuran productores y comercializadores de combustibles limpios, distribuidores, proveedores de materias primas, gestores de flotas, fabricantes de equipos originales (OEM), responsables de ESG y miembros de los medios de comunicación.

La Valley of the Sun Clean Cities Coalition se enorgullece de contar con la ASU's Sustainable Cities Network como socio. La ASU Sustainable Cities Network (Red de Ciudades Sostenibles de la ASU) conecta las capacidades técnicas y de investigación de la ASU en materia de sostenibilidad con los retos a los que se enfrentan las ciudades, pueblos y comunidades tribales de Arizona. La red es una forma de que las comunidades compartan conocimientos, identifiquen las mejores prácticas y coordinen esfuerzos para comprender y resolver mejor los problemas locales. Más información sobre la Red de Ciudades Sostenibles de la ASU en su sitio web. https://globalfutures.asu.edu/sustainable-cities/

La VSCCC se esfuerza por proporcionar información sobre combustibles alternativos a todas las personas de nuestra región. Con el fin de aumentar nuestra capacidad de difusión, estamos trabajando con organismos locales para compartir nuestro boletín y los recursos de combustibles limpios con un público aún mayor. Estamos orgullosos de colaborar con el Inter-Tribal Council of Arizona's Air Quality Department, ASU's Sustainable Cities Network y el Maricopa County Air Quality Department.

Traducción hecha por Diego Montemayor- diego@cleanairaz.org

Septiembre 2024

En Este Número

  • Taller Nacional de Formación “Clean Cities and Communities”

  • Maricopa County Obtiene subvención del CFI

  • National Drive Electric Week

  • Miembro Destacado: Maricopa County Air Quality Department

Taller Nacional de Formación “Clean Cities and Communities”

Del 10 al 12 de septiembre se llevó a cabo el Taller Nacional de Formación Clean Cities and Communities. Esta reunión anual reúne a la red nacional de Directores de Coaliciones de Ciudades Limpias con representantes del DOE y de los Laboratorios Nacionales para establecer contactos y aprender unos de otros. Tanto el Director como el Codirector de la VSCCC se alegraron de poder asistir al taller de 3 días celebrado en St. Paul, Minnesota. El taller estuvo repleto de sesiones informativas y de historias de éxito de proyectos de combustibles alternativos de otras coaliciones. El evento fue una magnífica oportunidad para que los directores compartieran ideas y soluciones entre sí y para conectar con viejos y nuevos amigos. La red de "Clean Cities and Communities" está llena de personas increíbles y dedicadas que trabajan duro para ayudar a sus regiones a alcanzar objetivos de energía limpia. ¡En la Coalición de Ciudades Limpias del Valle del Sol estamos orgullosos de formar parte de esta gran red y esperamos que el año próximo el taller sea un éxito!

Maricopa County Air Quality recibe una subvención para infraestructura de vehículos eléctricos

Maricopa County Air Quality Department ha recibido 15 millones de dólares como parte del Charging and Fueling Infrastructure Grant Program del ADOT. Este programa proporciona financiamiento para desplegar estratégicamente la infraestructura de carga de vehículos eléctricos de acceso público y otras infraestructuras de abastecimiento de combustible alternativo. El Departamento de Calidad del Aire del Condado de Maricopa utilizará los fondos concedidos para apoyar su «Electric Vehicle Infrastructure Improvement Project» (Proyecto de mejora de la infraestructura para vehículos eléctricos). El proyecto aumentará el número de estaciones de carga de vehículos eléctricos en todo el condado de Maricopa para hacer la carga más accesible y fomentar la adopción de vehículos eléctricos. El proyecto también incluirá una amplia labor de educación y divulgación para informar a los consumidores sobre la importancia de las tecnologías de transporte limpias. Encontrará más información sobre vehículos eléctricos en la pagina web de Maricopa County Air Quality Departments.

National Drive Electric Week - 27 de Sept - 6 de Oct, 2024

National Drive Electric Week, Del 27 de Septiembre al 6 de Octubre de 2024, es una celebración a nivel nacional para fomentar la conciencia sobre los múltiples beneficios de los vehículos totalmente eléctricos e híbridos plug-in. Como parte de la National Drive Electric Week, la Phoenix’s Office of Sustainability organizará varios seminarios web informativos, así como un gran evento de conducción de vehículos eléctricos en colaboración con Drive Electric Arizona. Detalles del evento y del seminario en línea a continuación.

Evento: Phoenix EV Ride and Drive

Sabado 28 de Septiembre del 2024

8 AM-12PM

North Phoenix Baptist Church

5757 North Central Avenue

Phoenix AZ 85012

Venga a conducir un vehículo eléctrico y aprenda todo sobre los vehículos eléctricos de la mano de sus propietarios. Habrá muchos vehículos eléctricos en exhibición y una gran variedad disponible para conducir. Además, habrá exhibiciones informativas de los organizadores y patrocinadores del evento, incluyendo Valley of the Sun EVA, SRP, Wells Fargo, Electrify Arizona, Streamline Solar, San Tan Ford, American Lung Association y otros. Esta es una gran manera de informarse sobre lo que puede hacer como consumidor y residente para mejorar la calidad de vida de su familia y la comunidad. Este Ride and Drive gratuito es presentado por DRIVE Electric Arizona, Valley of the Sun Electric Vehicle Association, City of Phoenix Office of Sustainability, Salt River Project (SRP) y Valley of the Sun Clean Cities Coalition.

Seminarios en línea sobre vehículos eléctricos

Seminario en línea “costos e incentivos de la adquisición de vehículos eléctricos”

3 de Octubre del 2024

6:00 PM Tiempo de Arizona

¿Le interesa tener un vehículo eléctrico? ¿ Se pregunta cuánto puede ahorrar y qué incentivos hay disponibles? ¡Participe en este seminario en línea gratuito para conocer las opiniones de propietarios de vehículos eléctricos experimentados y aprenda todo lo que necesita saber para hacer el cambio!

Seminario en línea "Superar la Ansiedad por la Gama de Productos"

1 de Octubre del 2024

6:00 PM Tiempo de Arizona

¿Es usted propietario de un vehículo eléctrico (VE) o está pensando en serlo? ¿Le preocupan los viajes de larga distancia? Participe en este seminario web gratuito para aprender a superar la ansiedad por la gama de productos y hacer que sus viajes por carretera sean sencillos.

El Maricopa County Air Quality Department trabaja para mejorar la calidad del aire del condado de Maricopa a través de múltiples incentivos y programas diferentes. Uno de ellos es el Arizona Clean Diesel Program que utiliza el EPA’s DERA (Acta de Reducción de Emisiones Diesel) para conceder subsidios a la actualización o sustitución de vehículos diésel antiguos por nuevas versiones menos contaminantes.  

La VSCCC se esfuerza por proporcionar información sobre combustibles alternativos a todas las personas de nuestra región. Con el fin de aumentar nuestra capacidad de difusión, estamos trabajando con organismos locales para compartir nuestro boletín y los recursos de combustibles limpios con un público aún mayor. Estamos orgullosos de colaborar con el Inter-Tribal Council of Arizona's Air Quality Department, ASU's Sustainable Cities Network y el Maricopa County Air Quality Department.

Traducción hecha por Diego Montemayor- diego@cleanairaz.org

Agosto 2024

En este Número

  • Hidrógeno como Combustible Alternativo

  • Premios para los puntos de recarga de vehículos eléctricos NEVI de ADOT

  • Financiamientos y seminarios en línea

  • Miembro Destacado:: Ciudad de Phoenix

Hidrógeno como Combustible Alternativo

El hidrógeno es un combustible alternativo que está surgiendo y que puede reducir drásticamente las emisiones del transporte. Cuando se utiliza como fuente de energía en vehículos eléctricos de pila de combustible (FCEV), el hidrógeno sólo produce aire y agua como subproductos, por lo que estos vehículos no emiten emisiones nocivas por el tubo de escape. Además, los vehículos eléctricos de pila de combustible de hidrógeno son entre dos y tres veces más eficientes que un motor de combustión interna que funcione con gasolina.

El hidrógeno es un elemento abundante y puede encontrarse almacenado en el agua, en hidrocarburos como el metano y en otros materiales orgánicos. Para utilizar el hidrógeno como combustible hay que extraerlo de estas fuentes.

Actualmente, la fuente de hidrógeno más común y rentable es el gas natural. El hidrógeno se extrae del gas natural en un proceso denominado "Steam reforming". Este proceso utiliza la reacción del gas natural con vapor a alta temperatura para crear una mezcla de gases que incluye hidrógeno, monóxido de carbono y una pequeña cantidad de dióxido de carbono. Posteriormente, se extrae el hidrógeno de esta mezcla de gases. El reformado de gas natural mediante vapor representa la mayor parte del hidrógeno producido anualmente en Estados Unidos. El hidrógeno también puede producirse a partir del agua mediante un proceso más intensivo en energía llamado electrólisis. En este proceso, una corriente eléctrica divide el agua en hidrógeno y oxígeno.

Aunque el hidrógeno tiene potencial para ser un combustible de transporte libre de emisiones, aún no ha llegado a ser rentable para este uso. Esto se debe al elevado costo de su extracción, producción y distribución. En la actualidad, casi todo el hidrógeno que se produce cada año en Estados Unidos se utiliza para refinar petróleo, tratar metales, producir fertilizantes o procesar alimentos. El gobierno y la industria están llevando a cabo amplios proyectos de investigación y desarrollo para intentar mejorar las técnicas y la tecnología de extracción y reducir el coste de producción y distribución del hidrógeno. Una vez reducidos los costes, el hidrógeno podría convertirse en una opción viable de combustible para los vehículos.

Para saber más sobre el hidrógeno, visite la página web de la Hydrogen and Fuel Cell Technologies Office (Oficina de Tecnologías de Hidrógeno y Celdas de Combustible).

Se anuncian los premios del “ADOT Electric Vehicle Infrastructure Deployment Plan”

El Departamento de Transporte de Arizona (ADOT) ha anunciado premios para la construcción o mejora de las estaciones de carga de vehículos eléctricos en 18 sitios a lo largo de las carreteras interestatales designadas de Arizona. Estos premios forman parte del programa de "National Electric Vehicle Infrastructure" (NEVI) y del "ADOT's 2022 EV Charging Infrastructure Deployment Plan".

El objetivo de NEVI es crear una red nacional de cargadores rápidos a lo largo de las autopistas para facilitar los viajes de larga distancia de los vehículos eléctricos. Las estaciones deben situarse a una distancia máxima de 80 kilómetros entre sí y a menos de un kilómetro de la autopista. Cada estación debe incluir al menos cuatro cargadores rápidos de CC de nivel 3 y 150 kW, que cargarán los vehículos eléctricos en aproximadamente 30 minutos o menos.

Los 18 emplazamientos adjudicados se encuentran a lo largo de las carreteras I-10, I-8, I-40, I-17 e I-19. El ADOT garantizará que las estaciones cumplan los requisitos de NEVI, pero no será su propietario. En el futuro se construirán más estaciones de recarga rápida de vehículos eléctricos en otros corredores designados de Arizona. ADOT espera emitir solicitudes de propuestas para las estaciones identificadas en sus planes de EV 2023 y 2024 para la primavera de 2025.

Para más información sobre el plan EV, visite AZDOT.gov/EVPlan.

Financiamiento

Notice of Intent for Tribal Clean Energy Funding

(Notificación de Propuestas de Financiamiento Tribal para la Energía Limpia )

La «U.S. Department of Energy (DOE) Office of Indian Energy» emitió dos Notificaciones de Intención (NOIs por sus siglas en inglés) para emitir un combinado de $30 millones en Anuncios de Oportunidades de Financiamiento (FOAs por sus siglas en inglés) a finales de este verano. El DOE prevé publicar las siguientes dos oportunidades de financiamiento de energía tribal a finales del verano de 2024.

  1. Planificación y desarrollo de energías limpias a nivel tribal

Este FOA previsto solicitará solicitudes para la planificación, evaluación y desarrollo de proyectos de energía limpia en edificios tribales o tierras tribales, para:  

  1. Planificación tribal de energías limpias

  2. Evaluar exhaustivamente la posible viabilidad del despliegue de tecnologías energéticas limpias en tierras tribales.

  3. Llevar a cabo actividades de diseño y desarrollo de proyectos de energía limpia para su implantación en edificios o tierras tribales.

En el marco del FOA previsto, la Office of Indian Energy prevé poner a disposición aproximadamente 25 millones de dólares con adjudicaciones que oscilan entre $100,000 y $2,500,000. 

Se prevé que la FOA planeada exija un 10% de participación del beneficiario en los costes. Sin embargo, la Office of Indian Energy puede ofrecer a los solicitantes elegibles la oportunidad de solicitar una reducción de la participación en los costes del 10% al 0% en función del índice de pobreza y de la renta familiar media de la comunidad tribal en relación con la renta familiar media estatal. 

Descargue el NOI (DE-FOA-0003400) para la Tribal Clean Energy Planning and Development – 2025.

2. Las universidades tribales planifican la transición a la energía limpia

Este FOA previsto pretende proporcionar apoyo financiero a las TCU para planificar la transición de sus campus a la energía limpia. En el marco del FOA previsto, la Office of Indian Energy (Oficina de Energía Indígena) prevé poner a disposición aproximadamente 5 millones de dólares con ayudas que oscilan entre $100,000 y $250,000 de dólares para subsidios de planificación. No se prevé ninguna participación de los beneficiarios en los costes en el marco del FOA previsto.

Descargue el NOI (DE-FOA-3402) para la Tribal Colleges and Universities Planning for Clean Energy Transition – 2025. 

Oportunidad de financiamiento para las tecnologías de baterías

EERE’s Vehicle Technologies Office (VTO) está ofreciendo 43 millones de dólares para financiar proyectos que impulsen la mejora de las baterías. El financiamiento impulsará avances en la fabricación de baterías de bajo costo para vehículos eléctricos (VE), mejorará la seguridad de las baterías y fortalecerá la cadena de suministro nacional de VE. El plazo de presentación de los documentos conceptuales finaliza el 9 de septiembre y el de las solicitudes completas antes del 30 Octubre.

Seminarios en línea

Incentivos para vehículos eléctricos

Jueves 12 de Septiembre del 2024

2:00 PM - 3:30 PM MST

En esta presentación, representantes de las empresas de servicios públicos de Arizona hablarán de los diversos incentivos disponibles para los propietarios de vehículos eléctricos (VE). Destacarán los reembolsos, el apoyo a la infraestructura de carga y otros beneficios diseñados para fomentar la adopción de VE en el estado. Esta sesión es una oportunidad para que los asistentes aprendan cómo pueden ahorrar costes al tiempo que apoyan el transporte sustentable.

La VSCCC se enorgullece de contar con la Ciudad de Phoenix como miembro de nuestra coalición. Phoenix, una de las ciudades más grandes y de mayor crecimiento de Estados Unidos, es un gran lugar para vivir, trabajar y visitar. La ciudad es también líder en el uso de combustibles alternativos y prácticas sustentables. La ciudad de Phoenix recibió el premio Top Green Fleet of 2023 Award de la Asociación Nacional de Administradores de Flotas (NAFA por sus siglas en inglés). La flota de la ciudad incluye vehículos que funcionan con diversos combustibles alternativos, como GNC, GNR, biodiésel, etanol y electricidad.

La VSCCC se esfuerza por proporcionar información sobre combustibles alternativos a todas las personas de nuestra región. Con el fin de aumentar nuestra capacidad de difusión, estamos trabajando con organismos locales para compartir nuestro boletín y los recursos de combustibles limpios con un público aún mayor. Estamos orgullosos de colaborar con el Inter-Tribal Council of Arizona's Air Quality Department, ASU's Sustainable Cities Network y el Maricopa County Air Quality Department.

Traducción hecha por Diego Montemayor- diego@cleanairaz.org

Julio 2024

En este Número

  • ¿Qué es el Combustible de Aviación Sostenible? (SAF)

  • Financiamiento y Seminarios en Línea

  • Miembro Destacado: Salt River Project

Combustible de Aviación Sostenible

Personas de todo el mundo, incluidos grupos como la VSCCC, trabajan para reducir las emisiones nocivas en todo el sector del transporte. Aunque la mayoría de estos esfuerzos se han centrado en el transporte terrestre, también es importante tener en cuenta las emisiones del transporte aéreo. El transporte aéreo representa el 2% de todas las emisiones de dióxido de carbono (CO2) y el 12% de todas las emisiones de CO2 del transporte mundial. Una solución para reducir estas emisiones es el combustible de aviación sostenible (SAF por sus siglas en inglés).

El combustible de aviación sostenible es un combustible alternativo fabricado a partir de materias primas renovables no derivadas del petróleo. Estas materias primas pueden incluir residuos alimenticios, residuos municipales y agrícolas, grasas y aceites. El SAF puede mezclarse con el combustible de aviación convencional a diferentes niveles, entre el 10% y el 50%, dependiendo de la materia prima, y puede utilizarse en aeronaves e infraestructuras existentes. También puede reducir las emisiones de CO2 hasta un 80% en comparación con el combustible de aviación convencional.

Las compañías aéreas y los aeropuertos de EE.UU. y Europa están adoptando el combustible de aviación sostenible. En Arizona, el SAF está siendo utilizado incluso por el Aeropuerto de Sedona y el Aeropuerto de Scottsdale. Según la International Civil Aviation Organization (ICAO), más de 360.000 vuelos comerciales han utilizado el SAF en 46 aeropuertos diferentes. Según la Agencia de Protección Medioambiental (EPA por sus siglas en inglés), en 2023 se utilizaron aproximadamente 24.5 millones de galones de SAF.

Todavía se están investigando diferentes materias primas, técnicas de producción y mezclas de SAF, pero el futuro del combustible de aviación sostenible parece prometedor. Si desea saber más sobre el SAF, la investigación y los estudios, consulte la página web del DOE’s Alternative Fuels Data Center.

Financiamiento

ANUNCIO DE FINANCIAmiento DE Connected Communities 2.0

El Departamento de Energía de EE.UU. (DOE) ha anunciado un fondo de hasta 65 millones de dólares para Connected Communities 2.0, un anuncio de oportunidad de financiamiento (FOA, por sus siglas en inglés) para impulsar la innovación en la gestión de las crecientes cargas eléctricas de edificios, transporte e industria en la red. Este FOA pretende validar la innovación de las tecnologías de vanguardia en situaciones reales y proporcionar nuevas herramientas a las empresas de servicios públicos, los planificadores y operadores de redes, los fabricantes de automóviles y los proveedores de servicios de gestión inteligente de carga, así como a las comunidades a las que sirven. El objetivo es fomentar el desarrollo de nuevas tecnologías para garantizar que la red sea flexible, resistente y tenga el tamaño adecuado para dar cabida a las crecientes cargas procedentes de la carga de vehículos, los centros de datos y la electrificación de edificios e industrias. Algunos ejemplos son la carga gestionada de vehículos eléctricos, los electrodomésticos de bajo consumo, los paneles inteligentes, el almacenamiento de energía, la eficiencia energética y la energía solar en los tejados, así como las estrategias innovadoras de distribución y planificación de la red.

El plazo de entrega de los documentos conceptuales requeridos finaliza el 20 de agosto de 2024, y el de las solicitudes completas el 10 de octubre de 2024.

Participe en un seminario informativo en línea el 29 de Julio.

FINANCIAMIENTO DE LA FABRICACIÓN INTELIGENTE PARA UNA TRANSICIÓN ENERGÉTICA LIMPIA

El U.S. Department of Energy’s (DOE) Advanced Materials and Manufacturing Technologies Office (AMMTO) ha publicado una oportunidad de financiamiento de $33 millones de dólares para acelerar el avance de las tecnologías y procesos de fabricación inteligente necesarios para desarrollar y desplegar las tecnologías y materiales innovadores necesarios para la transición energética limpia de la nación. Los receptores de los fondos de esta oportunidad apoyarán la investigación para desarrollar tecnologías de fabricación inteligente que mejoren la eficiencia y la economía de las cadenas de suministro circulares; avanzar en la fabricación de transporte sostenible; acelerar el desarrollo de materiales de alto rendimiento para la transición a la energía limpia; y crear una minería más sostenible, segura y competitiva en los Estados Unidos.

Fecha Límite para los Documentos Conceptuales: 22 de agosto de 2024, a las 5 p.m. Hora del Este.

Fecha Límite para la Presentación de Solicitudes Completas: 18 de noviembre de 2024, a las 5 p.m. Hora del Este.

OPORTUNIDAD PARA ORGANIZACIONES INTERTRIBALES: APOYO A LA COMUNICACIÓN Y PARTICIPACIÓN DE LAS TRIBUS EN MATERIA DE ENERGÍA LIMPIA

La oportunidad de financiamiento “Intertribal Organization Opportunity: Support for Tribal Clean Energy Communication and Engagement” se centra en mejorar la divulgación de información y el compromiso para mejorar la navegación y el acceso de las tribus reconocidas a nivel federal al financiamiento y la asistencia técnica del DOE en materia de energía limpia.

Las organizaciones intertribales regionales sin fines de lucro elegibles pueden solicitar hasta $300,000 dólares anuales durante un máximo de 3 años. El financiamiento apoyará la comunicación, la creación de capacidad de organización interna y las actividades de participación con el objetivo de construir relaciones de trabajo efectivas y duraderas entre los líderes tribales electos y el personal, y el DOE.

Presente su solicitud antes del 24 de septiembre de 2024, antes de las 3:00 p.m. Hora del Este

  • Confirmación de asistencia a la Sesión de estrategia de objetivos el 15 de agosto de 2024, a las 3:00 p.m. hora de del Este, que incluirá una descripción general de los objetivos del programa y la oportunidad de formular preguntas.

  • Asista a la sesión informativa para posibles solicitantes el 17 de septiembre de 2024, a las 3:00 p.m. hora del Este, para formular preguntas adicionales.

CHARGING AND FUELING INFRASTRUCTURE GRANT (CFI) ROUND 2

Ya está abierta la segunda ronda del Programa de Subsidios CFI. Los nuevos solicitantes pueden presentar su solicitud antes del 28 de agosto de 2024 para esta oportunidad de financiamiento. Los solicitantes anteriores pueden volver a presentar su solicitud antes del 1 de julio de 2024. El programa de subsidios se divide en dos categorías de financiamiento y requiere que el 50% del financiamiento durante cinco años esté disponible tanto para Comunidades como para Corredores:

  • Subsidios Comunitarios para Recarga y Suministro de Combustible: Este programa desplegará estratégicamente infraestructuras de recarga de vehículos eléctricos accesibles al público e infraestructuras de abastecimiento de hidrógeno, propano y gas natural en comunidades urbanas y rurales.

  • Subsidios para corredores de combustibles alternativos: Este programa desplegará estratégicamente infraestructuras de recarga de vehículos eléctricos accesibles al público e infraestructuras de abastecimiento de hidrógeno, propano y gas natural a lo largo de los Corredores de Combustibles Alternativos (AFC pos rus siglas en inglés) designados.

Entre los solicitantes elegibles se incluyen estados, organizaciones de planificación metropolitana, gobiernos locales, autoridades de puertos, tribus indígenas, territorios de EE.UU., etc. Los proyectos de ambas categorías se describen en el Notice of Funding Opportunity.

SUBSIDIOS TRIBALES Y TERRITORIALES: LEY DE REDUCCIÓN DE EMISIONES DIÉSEL

Se aceptan solicitudes para la 2024 DERA Tribal and Territory Funding Opportunity. Estos fondos están destinados a incentivar y acelerar la modernización o la retirada de las flotas de motores diésel tradicionales del país. Las actividades a realizar incluyen la modernización o sustitución de motores diésel, vehículos y equipos existentes con configuraciones de motor certificadas por la EPA y la Junta de Recursos del Aire de California (CARB por sus siglas en inglés) y tecnologías verificadas de modernización y reducción del consumo al ralentí. Estos fondos no exigen una participación obligatoria en los costes.

CLEAN BUS PLANNING AWARDS

El Clean Bus Planning Awards (CBPA) program reduce los obstáculos a la implantación de autobuses de cero emisiones proporcionando a las flotas de autobuses escolares y de tránsito asistencia técnica gratuita para desarrollar planes de transición a la electrificación de flotas completos y personalizados.

La CBPA es dirigida por el National Renewable Energy Laboratory (NREL) y financiada por la Joint Office of Energy and Transportation (Oficina Conjunta de Energía y Transporte). La CBPA pone en contacto a flotas de autobuses escolares y de transporte público con expertos técnicos para ayudarles a planificar la electrificación de los autobuses. Las flotas también tienen la opción de recibir asistencia gratuita del NREL para el despliegue una vez finalizado su plan. Se aceptan solicitudes de forma continua.

SEMINARIOS EN LÍNEA

SERIE DE SEMINARIOS EN LÍNEA SOBRE EL PROGRAMA DE AUTOBUSES ESCOLARES LIMPIOS DE LA EPA Y LOS PREMIOS DE PLANIFICACIÓN DE AUTOBUSES LIMPIOS DE LA NREL

1. 31 de Julio 31 de 2024 10:00 AM MST: Información general sobre baterías, opciones de reciclaje/fin de vida útil

2. 28 de August 28 de 2024 10:00 AM MST: Argumentos a favor de los ESB en su flota: ventajas, Coste Total de Propiedad (TCO por sus siglas en inglés) y calculadoras de emisiones.

3. 25 de September de 2024 10:00 AM MST – El proceso de electrificación, una guía paso a paso para los recién llegados

El EPA’s Clean School Bus Program ofrece $5 billones de dólares a lo largo de cinco años para sustituir los autobuses escolares por otros de emisiones bajas o nulas. Además, los $5 millones de dólares del NREL en el Clean Bus Planning Awards Program ofrece asistencia técnica gratuita para crear planes integrales y personalizados de electrificación de autobuses para flotas. En esta serie de seminarios web, organizada conjuntamente con la “Joint Office of Energy and Transportation”, se tratarán temas de asistencia técnica relacionados con los autobuses escolares limpios.

Salt River Project (SRP),es una organización sin fines de lucro que proporciona servicios de agua y electricidad a más de 2 millones de personas en el centro de Arizona. El SRP se esfuerza por ofrecer servicios públicos accesibles y fiables a sus clientes. La organización también está comprometida con la sustentabilidad y trabaja para reducir las emisiones de carbono y mejorar la resistencia del agua y de la matriz. Además de esto, el SRP también proporciona a los clientes residenciales y empresariales recursos para ayudarles a aprovechar las nuevas tecnologías energéticas, como los vehículos eléctricos. Los clientes con vehículos eléctricos pueden optar por una Bonificación para cargadores de VE en su domicilio y aprovechar sus Electric Vehicle Time of Use Price Plan. El SRP también ofrece evaluaciones de electrificación de flotas y descuentos en cargadores para sus clientes empresariales.

La VSCCC se esfuerza por proporcionar información sobre combustibles alternativos a todas las personas de nuestra región. Con el fin de aumentar nuestra capacidad de difusión, estamos trabajando con organismos locales para compartir nuestro boletín y los recursos de combustibles limpios con un público aún mayor. Estamos orgullosos de colaborar con el Inter-Tribal Council of Arizona's Air Quality Department, ASU's Sustainable Cities Network y el Maricopa County Air Quality Department.

Traducción hecha por Diego Montemayor- diego@cleanairaz.org

Junio 2024

 

En este Número

  • ACT Expo 2024

  • Seminarios en línea, Financiamiento y Eventos

  • Miembro Destacado: Lancer Energy

ADVANCED CLEAN TRANSPORTATION EXPO 2024

El mes pasado, la VSCCC asistió a la Advanced Clean Transportation (ACT) Expo de Las Vegas. La conferencia y exposición, de cuatro días de duración, contó con más de 12.000 asistentes y 400 empresas y proveedores que expusieron sus tecnologías y productos. Hubo paneles de expertos en transporte y flotas, así como presentaciones informativas de grandes empresas de transporte y combustibles alternativos.

Quedamos especialmente impresionados por las presentaciones de Ryder, y J.B. Hunt, que compartieron cómo sus empresas están adoptando enfoques realistas y rentables para la transición de sus flotas a la electricidad y otras tecnologías de combustibles alternativos. Ambas empresas destacaron la importancia de adoptar múltiples tecnologías de combustibles alternativos en las flotas, la expansión de la infraestructura de VE y una tecnología de VE mejorada y de menor coste. Ryder también compartió su reciente informe de análisis de gastos “Charged Logistics: The Cost of Electric Vehicle Conversion for US Commercial Fleets” que describe los gastos de la transición de una flota comercial a la electricidad.

En general, la exposición ACT fue una gran experiencia que nos hizo sentirnos optimistas sobre el futuro del transporte y entusiasmados con las numerosas tecnologías de vehículos eléctricos y combustibles alternativos que se están desarrollando. Más información sobre ACT Expo AQUI.

SEMINARIOS EN LINEA

APROVECHAMIENTO DE OPORTUNIDADES PARA PONER EN MARCHA PROYECTOS TRIBALES DE ENERGÍA LIMPIA

MIERCOLES, 26 de JUNIO | 11 A.M.–1:30 P.M. MT

Únase a la Office of Indian Energy para conocer las últimas novedades sobre el Low-Income Bonus Credit Program, que ya acepta solicitudes de créditos fiscales para inversiones en instalaciones de energía solar y eólica en tierras indias.

Además, descubra cómo se está utilizando el marco de los "Independent Power Producer" (IPP) para poner en marcha proyectos de energía limpia en Alaska con el Northwest Arctic Borough..

Los ponentes invitados también compartirán los recursos de asistencia técnica de que disponen las tribus para navegar por las actuales políticas de energía limpia, junto con un estudio de caso sobre cómo la Nación Séneca aprovechó las asociaciones existentes con sus proveedores para poner en marcha proyectos de energía renovable y banda ancha.

ADOT JUNTA PÚBLICA VIRTUAL SOBRE LA ACTUALIZACIÓN DEL PLAN VEHÍCULO ELÉCTRICO 2024

10 de JULio, 2024 A las 6PM

El Arizona Department of Transportation (ADOT) organizará una junta pública virtual el 10 de julio para la actualización de 2024 del Plan de despliegue de infraestructuras para vehículos eléctricos (VE). Como parte de la actualización del plan 2024, ADOT recomienda ampliar la red de recarga de vehículos eléctricos del estado a las siguientes nueve autopistas estatales adicionales:

  • US 60: Wickenburg a Phoenix

  • US 60: Phoenix a Globe

  • US 60: Show Low a New Mexico

  • US 93: Wickenburg a I-40

  • US 95: Quartzsite a San Luis

  • US 160: US 89 a Four Corners

  • SR 68: US 93 a Bullhead City

  • SR 80: Bisbee a Douglas

  • SR 90: I-10 a Bisbee

Visite nuestro AZDOT.gov/EVPlan para registrarse en la junta y recibir su enlace para asistir. 

El personal del proyecto proporcionará información sobre las nuevas ubicaciones de las estaciones propuestas en las autopistas estatales, una actualización sobre el estado de implementación de las nuevas estaciones identificadas en los planes de 2022 y 2023 y responderá preguntas que puedan tener.

The public can provide feedback on the EV Plan update through July 17 in the following ways:

Para más información sobre el plan VE, visite AZDOT.gov/EVPlan.

FINANCIAMIENTO

2ª RONDA DE LA SUBVENCIÓN PARA INFRAESTRUCTURAS DE RECARGA Y REPOSTAJE (CFI)

Ya está abierta la segunda ronda del Programa de Subvenciones CFI. Los nuevos solicitantes pueden presentar su solicitud antes del 28 de agosto de 2024 para esta oportunidad de financiamiento. Los anteriores solicitantes pueden volver a presentar su solicitud antes del 1 de julio de 2024. El programa de subvenciones se divide en dos categorías de financiamiento y requiere que el 50% del financiamiento a lo largo de cinco años esté disponible tanto para Comunidades como para Corredores:

  • Subvenciones comunitarias para recarga y abastecimiento de combustible: Este programa desplegará estratégicamente infraestructuras de recarga de vehículos eléctricos accesibles al público e infraestructuras de abastecimiento de hidrógeno, propano y gas natural en comunidades urbanas y rurales.

  • Subvenciones para el corredor de combustibles alternativos: Este programa desplegará estratégicamente infraestructuras de recarga de vehículos eléctricos accesibles al público e infraestructuras de abastecimiento de hidrógeno, propano y gas natural a lo largo de los AFC designados.

Los solicitantes elegibles incluyen estados, organizaciones de planificación metropolitana, gobiernos locales, autoridades portuarias, tribus indias, territorios de EE.UU., etc. Los proyectos de ambas categorías se describen en el Notice of Funding Opportunity.

SE REABRE EL PLAZO DE PRESENTACIÓN DE SOLICITUDES PARA EL CLEAN ENERGY TECHNOLOGY VOUCHER PROGRAM

El DOE ha anunciado la reapertura de cinco oportunidades de vales ("VOs") para acelerar la adopción de tecnologías de energía limpia y lanzar dos nuevos VOs con 15 millones de dólares en financiamiento disponible para apoyar a los fabricantes a través de la Voucher Program.  Estos recursos en especie son proporcionados por 33 organizaciones de apoyo, incluidos seis Laboratorios Nacionales, en forma de vales financiados por el DOE. El programa pone en contacto a empresas tecnológicas, jurisdicciones y fabricantes con la validación de terceros (experiencia en la materia y capacidades de ensayo) para hacer avanzar sus tecnologías, negocios o proyectos energéticos al siguiente nivel. 

FONDO PARA LA COMERCIALIZACIÓN DE TECNOLOGÍA, VALES ABIERTOS

Un nuevo tipo de oportunidad creada por la U.S. Department of Energy (DOE) Office of Technology Transitions y el Technology Commercialization Fund (TCF) -la TCF Open Voucher Call- pondrá en contacto al público con la asistencia técnica de los investigadores de los Laboratorios Nacionales del DOE. Se concederá un número selecto de vales de asistencia técnica de 100.000 dólares, canjeables en uno de los ocho Laboratorios Nacionales y que deberán utilizarse en el plazo de un año, a innovadores con ideas para hacer avanzar la energía, la sostenibilidad u otras iniciativas apoyadas por los laboratorios. El laboratorio nacional seleccionado aportará su experiencia y capacidades de validación al adjudicatario para ayudarle a acercar su concepto a la comercialización. El plazo de presentación de solicitudes para la convocatoria finaliza el 3 de octubre de 2024.

"CLEAN BUS PLANNING Awards"

Los Clean Bus Planning Awards (CBPA) reduce los obstáculos a la implementación de autobuses de cero emisiones proporcionando a las flotas de autobuses escolares y de tránsito asistencia técnica gratuita para desarrollar planes de transición a la electrificación completos y personalizados.

La CBPA está administrada por el National Renewable Energy Laboratory (NREL) y financiada por la Joint Office of Energy and Transportation (Oficina Conjunta de Energía y Transporte). La CBPA pone en contacto a flotas de autobuses escolares y de transporte público con expertos técnicos para ayudarles a planificar la electrificación de los autobuses. Las flotas también tienen la opción de recibir asistencia gratuita del NREL para el despliegue una vez finalizado su plan. Se aceptan solicitudes de forma continua.

EVENToS y Actividades

 
 

ENCUESTA SOBRE FLOTAS DRIVE ELECTRIC ARIZONA

Nuestros amigos de Drive Electric Arizona están buscando la opinión de las flotas sobre la adopción de vehículos eléctricos. Si desea compartir las experiencias de sus flotas con los vehículos eléctricos, rellene la encuesta que aparece a continuación. ¡Realmente apreciamos su tiempo y aportación! https://tinyurl.com/deusa2-fleets

GREEN TRANSPORTATION EXPO 2024

20-22 de Agosto en el Greater Tacoma Convention Center

La “13th Annual Green Transportation Summit & Expo” es el evento líder del transporte sostenible, con oportunidades para establecer contactos, sesiones informativas, talleres, demostraciones de vehículos y mucho más. Asista a la GTSE 2024 para asistir a conferencias magistrales, talleres y eventos de conexión centrados en la descarbonización del transporte y la colaboración en la industria del transporte limpio.

Por más de 30 años, el equipo de Lancer Energy ha estado sirviendo a la industria automotriz, la industria del GNC / GNR, la emergente industria del hidrógeno, la infraestructura de carga de vehículos eléctricos, y las crecientes tecnologías de combustibles avanzados y los mercados de equipos. La experiencia de Lancer en estaciones de servicio y vehículos avanzados proporciona a las flotas y operadores de abastecimiento de combustible avanzado un socio clave para reparaciones, mantenimiento, revisiones, inspecciones, seguridad y soluciones personalizadas de GNC, GNR, VE e hidrógeno.

La VSCCC se esfuerza por proporcionar información sobre combustibles alternativos a todas las personas de nuestra región. Con el fin de aumentar nuestra capacidad de difusión, estamos trabajando con organismos locales para compartir nuestro boletín y los recursos de combustibles limpios con un público aún mayor. Estamos orgullosos de colaborar con el Inter-Tribal Council of Arizona's Air Quality Department, ASU's Sustainable Cities Network y el Maricopa County Air Quality Department.

Traducción hecha por Diego Montemayor- diego@cleanairaz.org

Mayo 2024

En Este Número

  • Propano como Combustible Alternativo

  • Oportunidades de Financiamiento

  • Próximos Seminarios en Línea

  • Miembro Destacado: Ciudad de Mesa

Propano como Combustible Alternativo

El propano es un combustible alternativo disponible en el país, de alto valor energético, bajo costo y combustión limpia, que puede utilizarse para propulsar muchos tipos de vehículos. Es el tercer combustible de transporte más común del mundo, después de la gasolina y el gasóleo, y se produce como subproducto del procesamiento del gas natural y el refinado del petróleo crudo. El propano tiene muchas ventajas, como su alto índice de octano, menores costes de combustible, infraestructura y mantenimiento, y menos emisiones. También es inofensivo para el medio ambiente, ya que no representa una amenaza para el suelo, las aguas superficiales o las aguas subterráneas en caso de vertido o fuga. Además, ofrece una distancia de viaje comparable a la de los vehículos convencionales.

Cuando se utiliza como combustible para vehículos, el propano puede ofrecer ventajas en el ciclo de vida de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) respecto a los combustibles convencionales. El modelo del Argonne National Laboratory's Greenhouse Gases, Regulated Emissions, and Energy Use in Transportation (GREET) estima que el uso de propano puede reducir las emisiones de GEI en casi un 13%, y cuando se obtiene como subproducto de la producción de gas natural, puede reducir el uso de petróleo en un 99%.

El propano renovable también es una opción para cargar combustible en los vehículos. Este propano se fabrica a partir de materias primas no petrolíferas, como grasas naturales, aceites vegetales y diversos tipos de grasas. Es químicamente idéntico al propano convencional y puede utilizarse como combustible de sustitución en todas las aplicaciones de propano. Este propano renovable puede tener una intensidad de carbono cuatro veces inferior a la del propano convencional.

El propano es sólo uno de los muchos combustibles alternativos que pueden utilizarse en el sector del transporte para ayudar a reducir las emisiones dañinas y mejorar la calidad del aire en nuestras comunidades. Es una opción popular para las flotas de autobuses escolares y otros vehículos medianos y pesados por su rentabilidad y sus beneficios para la salud y el medio ambiente.

Para saber más sobre el propano, consulte el sitio web del Propane Education and Research Council.

Además, en el siguiente enlace encontrará un estudio de caso de NREL y Drive Clean Colorado (miembro de Clean Cities Coalition), sobre el uso de camiones de propano en los servicios de reparto de correo. Los resultados del proyecto y el estudio concluyeron que los vehículos de propano eran una opción rentable y de combustión más limpia que podría reproducirse en otras flotas comerciales. Delivering Clean Air in Denver: Propane Trucks and Infrastructure in Mail Delivery Application

Próximos Seminarios en Línea

CLEAN ENERGY TECHNOLOGY DEPLOYMENT ON TRIBAL LANDS

Plazo de solicitud: 30 de Mayo de 2024

El DOE ha anunciado que el financiamiento disponible bajo el Clean Energy Technology Deployment on Tribal Lands has doubled, aumentando de $25 a $50 millones de dólares.  

  • Elegibilidad: El DOE Office of Indian Energy está recibiendo solicitudes de Tribus Indias, que incluyen Alaska Native Regional Corporations y Village Corporations, Intertribal Organizations, y Tribal Energy Development Organizations, para instalar tecnología de energía limpia en tierras tribales. Se anima a las organizaciones sin fines de lucro a compartir esta información con las tribus indias de su comunidad.

Ver más Oportunidades de Financiamiento Tribal AQUÍ

Diesel Emissions Reduction Act (DERA) 2024 Oportunidades de Financiamiento Tribal

Plazo de solicitud: 6 de Diciembre de 2024

La Environmental Protection Agency (EPA)'s 2024 DERA Tribal and Territory NOFO ya está abierta. La NOFO anuncia la disponibilidad de fondos de financiamiento disponibles para los gobiernos tribales y los territorios elegibles para implementar proyectos destinados a reducir las emisiones diesel de los motores diesel más antiguos. Las actividades elegibles incluyen la modernización o sustitución de motores diésel, vehículos y equipos existentes con configuraciones de motor certificadas por la EPA y la California Air Resources Board (CARB) y tecnologías verificadas de modernización y reducción del ralentí.

 Se aceptarán solicitudes de gobiernos tribales reconocidos a nivel federal (o consorcios intertribales), pueblos nativos de Alaska o agencias gubernamentales de las Islas Vírgenes de EE.UU., Guam, Samoa Americana y la Comunidad de las Islas Marianas del Norte, que tengan jurisdicción sobre el transporte o la calidad del aire. La EPA prevé conceder un total aproximado de $9 millones de dólares en el marco de esta NOFO: $8 millones para las tribus y 1 millón para los territorios.

Más información en: DERA Tribal and Territory grants website (www.epa.gov/dera/tribal-and-territory)

Oportunidades de Financiamiento de la SCEP’S COMMUNITIES SPARKING INVESTMENT IN TRANSFORMATIVE ENERGY (C-SITE)

Applications Due: 31 de Mayo de 2024

La Oportunidad de Financiamiento de la Communities Sparking Investment in Transformative Energy (C-SITE) proporciona aproximadamente 18 millones de dólares en ayudas financieras y asistencia técnica para avanzar en las prioridades energéticas identificadas por la comunidad. Los proyectos financiados pueden abarcar una variedad de áreas tecnológicas que incluyen, pero no se limitan a: eficiencia y/o electrificación de edificios, transporte eléctrico, mejoras de la infraestructura energética, desarrollo y despliegue de microrredes, energía renovable, centros de resiliencia y desarrollo de la mano de obra. Los premios C-SITE ofrecerán oportunidades de desarrollo económico local a largo plazo y de revitalización de la comunidad, así como beneficios directos para los trabajadores y residentes, como acuerdos de mano de obra, reducción de los costes energéticos y mejora de la calidad del aire. Las comunidades premiadas recibirán asistencia técnica (AT) completa de expertos para ayudar a facilitar el desarrollo y la ejecución de proyectos o programas. Para más información sobre el proceso de solicitud, visite la página web Local Government Energy Program

EPA’S CLEAN HEAVY-DUTY VEHICLES GRANT PROGRAM

Plazo de solicitud: 25 de julio de 2024

La EPA prevé conceder hasta 932 millones de dólares en financiamiento competitivos para apoyar el reemplazo de vehículos pesados existentes de Clase 6 y 7 que no emitan cero emisiones por vehículos pesados de Clase 6 y 7 que emitan cero emisiones. Para apoyar la adopción y el despliegue de vehículos de emisiones cero, el financiamiento también se puede utilizar para:

  • infraestructura de carga de vehículos de emisiones cero

  • desarrollo y formación de los trabajadores

  • Costos de ejecución del proyecto

Oportunidad de Financiamiento WASTE ANALYSIS AND STRATEGIES FOR TRANSPORTATION END-USES (WASTE)

Entrega de los documentos conceptuales: 19 de junio de 2024. Plazo de presentación de solicitudes finales: 14 de agosto de 2024

El U.S. Department of Energy (DOE) Bioenergy Technologies Office (BETO) y el Vehicle Technologies Office (VTO) ha anunciado un financiamiento federal de hasta 17,5 millones de dólares para desarrollar estrategias rentables que permitan a las comunidades gestionar de forma sustentable y recuperar potenciales fuentes de energía limpia a partir de sus flujos de residuos. El anuncio de la oportunidad de financiamiento de WASTE: Waste Analysis and Strategies for Transportation End-Uses apoyará a los municipios y a las autoridades de tránsito con soluciones de conversión de residuos en energía para convertir los residuos orgánicos en materias primas para varios productos de combustible de transporte limpios que pueden beneficiar a las economías energéticas locales. Reconociendo que las comunidades pueden estar en diferentes etapas en sus esfuerzos de planificación de la gestión sostenible de los residuos, este FOA busca un enfoque gradual para hacer frente a los retos anteriores a través de dos áreas temáticas:

  • Área temática 1: Análisis del Desarrollo del Estudio de Viabilidad
    El Área Temática 1 tiene como objetivo ayudar a las comunidades a ir más allá de la fase de conceptualización apoyando un análisis de viabilidad o de alcance más profundo. El objetivo de este tema es explorar el potencial de aprovechamiento local de los residuos, cuantificar el ahorro de energía en el transporte en comparación con las prácticas actuales y el uso de combustible, e identificar y cuantificar los retos y las oportunidades locales en materia de sostenibilidad medioambiental y social.

  • Área temática 2: Trabajo de Diseño y Validación Experimental (fases 1 y 2)
    Topic Area 2 is targeted towards communities that have previously completed feasibility analysis and are seeking funding to further refine their project concept. Phase 1 includes 12-24 months of design work, siting, fuel testing, experimental validation and testing. $1million-$2million in funding. Phase 2 includes 42-48 months of final design, construction and operation and up to $10 million in funding.

RENEW AMERICA’S SCHOOLS PRIZE

Plazo de presentación de solicitudes: 13 de junio de 2024

El DOE está aceptando solicitudes para Renew America’s Schools Prize del 2024, una inversión de 180 millones de dólares en escuelas públicas K-12 de todo el país. Esta oportunidad en tres fases ayudará a los distritos a crear capacidad, realizar auditorías energéticas y planificar y ejecutar proyectos de mejora energética en una cartera de instalaciones escolares.

El "Renew America's Schools Prize" de 2024 consta de tres fases. Durante la Fase 1, los concursantes formarán equipos y elaborarán listas de al menos 10 escuelas e instalaciones escolares que demuestren la urgente necesidad y la elegibilidad para la inversión. Los ganadores de la Fase 1 recibirán un premio en efectivo de 300.000 dólares y pasarán a las Fases 2 y 3, durante las cuales suscribirán y ejecutarán Acuerdos de Cooperación con el DOE

CLEAN ENERGY TO COMMUNITIES (C2C) COLABORACIONES A PROFUNDIDAD

Plazo de presentación de propuestas: 14 de junio de 2024

Las comunidades pueden presentar propuestas de hasta $500,000 dólares en financiamiento y $3,500,000 dólares en asistencia técnica del National Renewable Energy Laboratory (NREL) durante más de tres años para desarrollar sistemas de energía limpia seguros, fiables, resilientes, equitativos y accesibles. 

  • Elegibilidad: Todos los equipos solicitantes deben incluir al menos una organización de base comunitaria, además de un gobierno local y una compañía eléctrica. 

  • Más información AQUÍ 

Próximos Seminarios en Línea

Serie de Seminarios en Línea de Asistencia Técnica de la EPA y la Joint Office

La Joint Office se ha asociado con el EPA Clean School Bus Program para organizar una serie de seminarios en línea de asistencia técnica sobre temas relevantes para la comunidad de autobuses escolares limpios.

Los temas incluyen: 

  • 22 de Mayo 22 a la 1 p.m. EDT – Equipo general, Futuro de Prueba, EVSE RFPs, y Buenas Prácticas  

  • 26 de Junio a la 1 p.m. EDT – Diferencias entre los ESB y los Autobuses ICE, Mantenimiento de los ESB y Mejores Prácticas para la Solicitud de Ofertas de Autobuses

  • 24 de Julio 24 a la 1 p.m. EDT – Generalidades sobre las baterías, Opciones de Reciclaje/Fin de Vida y Garantías  

  • 28 de Agosto a la 1 p.m. EDT – Argumentos a favor de los ESB en su flota: Ventajas, Costo Total de Adquisición (TCO) y Calculadoras de Emisiones.  

  • 25 de Septiembre a la 1 p.m. EDT – Proceso de Electrificación, incluyendo una Guía Paso a Paso para los Nuevos Usuarios.

Con una población de más de 500.000 habitantes, la ciudad de Mesa es una de las mayores del estado de Arizona. Mesa está mejorando la calidad del aire utilizando combustibles alternativos limpios en sus flotas. Sus camiones de residuos sólidos funcionan con gas natural y el Distrito de Escuelas Públicas de Mesa tiene más de 255 autobuses escolares de propano en su flota. La adopción de combustibles alternativos es sólo una de las muchas técnicas utilizadas por la ciudad para garantizar un futuro sustentable para Mesa. ¡Visite el sitio web de la ciudad de Mesa para saber más sobre esta gran ciudad!

La VSCCC se esfuerza por proporcionar información sobre combustibles alternativos a todas las personas de nuestra región. Con el fin de aumentar nuestra capacidad de difusión, estamos trabajando con organismos locales para compartir nuestro boletín y los recursos de combustibles limpios con un público aún mayor. Estamos orgullosos de colaborar con el Inter-Tribal Council of Arizona's Air Quality Department, ASU's Sustainable Cities Network y el Maricopa County Air Quality Department.

Traducción hecha por Diego Montemayor- diego@cleanairaz.org

THANK YOU TO OUR MEMBERS!

City of Phoenix